Vyplněním informací o vozidle nám pomůžete najít vhodný produkt a poradit vám.
Kontaktní informace
Informace o vozidle
Obsah sdělení
Pokud máte zájem rovnou si objednat opravu a nepotřebujete poradit, vyplňte univerzální objednávkový formulář
OK

Formulář byl úspěšně odeslán

Opravy řídicích jednotek do osobních a nákladních vozidel
/ BLOG

Nejčastější poruchy 6stupňové převodovky DSG DQ250

V menších modelech koncernu VW se objevují dva druhy dvouspojkových převodovek. Zatímco DQ200 je sedmistupňová a můžeme jí najít hlavně v malých vozech, jako jsou Škoda Fabia, VW Polo a další. Převodovka s názvem DQ250 má stupňů 6 a je schopná přenést vyšší točivý moment. 

vw polo (2)

 

Zásadní rozdíl mezi těmito převodovkami je v použitých spojkách, zatímco menší DQ200 má dvě suché spojky, DQ250, používaný například u Superbu 2. generace s naftovým motorem, má spojky v olejové lázni s předepsaným intervalem výměny 60 tisíc kilometrů. Ptáte se proč, když u většiny převodovek se udává olej jako doživotní? Tím, že jsou spojky v oleji, dochází k jeho kontaminaci otěrem právě ze spojek. Převodovka DSG DQ250 má v tlakovém okruhu filtr, čerpadlo i chladič převodového oleje. Mnoho zákazníků však nerado mění téměř 7 litrů speciálního oleje, který je jak pro ozubená kola, tak spojky i mechatroniku potřebný, a tím způsobí předčasné opotřebení.

 

Problémy spojené s převodovkou DSG DQ250

Když se problémy s mechatronikou začnou objevovat, nestává se tak při každé jízdě, ale pouze sporadicky. Na přístrojové desce začne blikat indikátor řazení (PRNDS), převodovka zařadí neutrál a nelze zařadit žádný rychlostní stupeň. Někdy po zahřátí převodovka DSG spadne do nouzového režimu a nejde zařadit jiný než 1. rychlostní stupeň. Když se nechá vychladnout, dvouspojková převodovka DSG začne fungovat znovu. Projevy se zhoršují, pokud se situace neřeší. My v ECUservisu je však umíme repasovat a navrátit jim původní funkčnost. 

dq250 (1)

Chybové kódy

V mechatronice se obvykle objevuje buď selhání solenoidu nebo různých senzorů.  Ty se obvykle na diagnostice hlásí takto:  

  • P0751 17135 - solenoid řazení 1 (N88) 
  • P0756 17140 - solenoid řazení 2 (N89) 
  • P0761 17145 - solenoid řazení (N90) 
  • P0766 17150 - solenoid řazení 4 (N91) 
  • P0746 17130 - tlakový regulační ventil 1 (N215) 
  • P0776 17160 - tlakový regulační ventil 2 (N216) 
  • P1835 18243 - tlakový regulační ventil 5 (N217)
  • P1814 - tlakový regulační ventil 1 (N215)
  • P0716 17100 - snímač otáček na výstupu (G182) 
  • P0721 - snímač otáček na výstupu
  • P0722 17106 - snímač otáček na výstupu 
  • P1707 18115 - chyba v mechatronickém modulu

 

Vozidla, která mají tento druh převodovky

Tato převodovka byla velmi častou příplatkovou výbavou v mnoha vozech Audi, Seat, Škoda a Volkswagen. Níže najdete seznam vozidel, ve kterých se převodovka DSG nachází. 

Volkswagen Beetle 2003 - 2008

Volkswagen Caddy 2003 - 2010

Volkswagen CC 2013 - 2015

Volkswagen Eos 2006 - 2010

Volkswagen Golf 2003 - 2017

Volkswagen Passat 2005 - 2018

Volkswagen Scirocco 2008 - 2018

Volkswagen Sharan 2010 - 2015

Volkswagen Touran 2003 - 2010

Audi A3 2003 - 2013

Audi S3 2009 - 2016

Audi TT 2003 - 2008

Škoda Octavia 2004 - 2018

Škoda Superb 2008 - 2018

Škoda Yeti 2009 - 2018

Škoda Kodiaq 2016 - 2018

Seat Toledo 2005 - 2008

Seat Leon 2005 - 2018

Seat Ateca 2016 - 2018

Seat Altea 2004 - 2015

Seat Alhambra 2010 - 2018

 

Koupě nového mechatronického modulu může být značně finančně náročná. V originálním servisu stojí tento modul více než 35 tisíc Kč. My umíme repasovat jak mechatronický modul, tak řídicí jednotku za podstatně výhodnějších cenových podmínek. Máte-li jakékoliv dotazy, kontaktujte naši zákaznickou podporu na telefonu +420 731 447 501.

 

Radim
Radim Specialista přes řídící jednotky.
+420 731 447 501 (Po-Čt: 8:00 - 18:00, Pá: 8:00 - 16:30)
Mohlo by Vás zajímat
  • #Řídící jednotky převodovky
  • #Nejčastější chybové hlášky
12.10.2021

Automatická převodovka FCVT od Mercedesu - zázrak, nebo propadák? 

Detail článku
  • #Řídící jednotky motoru
  • #Osobní vozidla
  • #Rady a tipy
  • #Nejčastější chybové hlášky
21.09.2021

Nejčastější závady řídicích jednotek motoru Magneti Marelli

Detail článku
  • #Ostatní řídící jednotky
  • #Osobní vozidla
10.08.2021

Opel a řídicí jednotky Multec

Detail článku
  • #Řídící jednotky ABS
  • #Rady a tipy
  • #Osobní vozidla
  • #Nejčastější chybové hlášky
09.07.2021

Nejčastější poruchy modulu ABS MK61

Detail článku
guarantee ZÁRUKA 1 ROK s možností prodloužení o 12 měsíců
find Technická podpora k opravě ZDARMA
delivery Řídicí jednotku u vás vyzvedneme zcela ZDARMA
steps Rychlé vyřízení objednávky již ve 3 krocích
Načítání
Zpět nahoru
Tento web používá k poskytování služeb soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.