Vyplněním informací o vozidle nám pomůžete najít vhodný produkt a poradit vám.
Kontaktní informace
Informace o vozidle
Obsah sdělení
Pokud máte zájem rovnou si objednat opravu a nepotřebujete poradit, vyplňte univerzální objednávkový formulář
OK

Formulář byl úspěšně odeslán

Opravy řídících jednotek do osobních a nákladních vozidel
/ BLOG

Nejčastější problémy s řídící jednotkou EDC16C39

S řídící jednotkou EDC16C39 se setkáváme v mnohých značkách s širokým spektrem původu, vždy ale v naftových motorech. Najdeme ji jak v italských Fiatech, tak v německých Opelech. Dále také ve vozech značek Chevrolet, Alfa Romeo, Citroen, Hyundai, Kia nebo Peugeot.  

Naši technici se nejčastěji setkávají se závadami jednotek EDC16C39 u vozů Iveco Daily, Fiat Doblo či Fiat Grande Punto s motory 1.9 a 2.0 multijet, Hyundai Tuscon s motorem 2.0 SRDi, Opel Astra, Opel Vectra a Opel Zafira s motorem 1.9 CDTi. Výjimečně se může závada řídící jednotky EDC16C39 objevuje i u traktorů nebo kombajnů Case IH a New Holland.  

0281013665-Original-New-Engine-Computer-Board-ECU-EDC16C39-6-H1-for-JMC-jpg_Q90-jpg_ 

Nejčastější poruchy EDC16C39, se kterými se setkali naši zákazníci:

  • Palubní počítač ukazuje místo spotřeby a ostatních údajů jen čárky. Auto nereaguje na startování a bliká imobilizér.
  • Snímač DIF, kabeláž zkontrolována, závada sporadicky vyskakuje, snímač tlaku je nový, tlak mazání je v pořádku. Kontrolka po 30 sekundách začne blikat a po 3 minutách zhasne až do dalšího startu.
  • Trvale svítí kontrolka EDC - vykazuje závadu teploty paliva.
  • Vozidlo nejde nastartovat (nekomunikuje s jednotkou). Při výměně jednotky za jinou je vše funkční.
  • Řídící jednotka nedává signál do jednotky ventilátoru chladiče. Na autě nefunguje ventilátor chladiče a nespouští se kompresor klimatizace. Jedná se o výstupní pin č. 90. Diagnostika žádné chyby nehlásí.
  • Auto nastartuji, během pěti vteřin třikrát škytne a motor ihned zhasne. Proces se opakuje pořád dokola. S autem se nejde rozjet.
  • Jednotka nekomunikuje a nejde se k ní ani připojit.
  • Jednotka nejde spojit. Nereaguje na otočení klíčem. Shořel propojovací kabel.
  • Jednotka nedává signál škrticí klapce, po vyzkoušení dvou nových klapek a proměření kabeláže stále hlásí stejnou závadu. Stávající škrticí klapka vykazuje při měření hodnoty totožné s novými klapkami. Vše diagnostikováno dignostikou Fiat Multiecuscan.

 

Nejčastější chybové kódy jednotky EDC16C39 

Mezi nejčastější se objevujícími chybovými kódy je hláška P0105 – Porucha okruhu absolutního tlaku sběrného potrubí, P0270 – Nízký okruh vstřikovače válce 4, P0380 – Porucha žhavící svíčky/okruhu topení „A“ a P0571 – Chybná funkce okruhu A spínače tempomatu/brzdy. 

Další chybové kódy a hlášky 

  • P0704 - Porucha vstupního obvodu spínače spojky
  • P0530 - Chybný tisk klimatizace
  • P1345 - Chyba otáček vačkového hřídele
  • P1612 - Řetězec ECM - IMMU
  • P0103 Mass or volume air flow circuit - Signal too large
  • P0120 Throttle valve/pedal position sensor A - NA
  • no communication with ECU possible / error code reading not possible
  • other CAN bus participants reports communication problems with the ECU
  • P0380 Glow plug/heater circuit (A) - Circuit defective
  • P0602 Control unit - Program error
  • P0611 Injection control unit - Malfunction
  • P0698 Sensor reference voltage C - Control circuit (-)
  • After a long drive the engine stops and does not start anymore 

 

Příčiny poškození řídicí jednotky motoru EDC16C39

K poruchám na řídicích jednotkách motoru EDC19C39 nejčastěji dochází přirozeně jejich opotřebováním. Příčin ale může být více, například vadný EGR ventil, který způsobí vypálení řídícího obvodu, prodřená kabeláž, která způsobí zkrat a vypálení obvodů, přepólování baterie, vybití baterie pod přípustnou mez, které způsobí chybu v softwaru či přebíjení alternátoru.

 

Pokud máte problém s řídicí jednotkou motoru EDC16C39 na vašem osobním či nákladním vozu, neváhejte nás kontaktovat. Nefunkční řídící jednotku u vás vyzvedneme zdarma. V ceně opravy nebo výměny jednotky je vždy kontrola software jednotky. Na všechny jednotky poskytujeme 12měsíční záruku, kterou si můžete prodloužit o další 1 rok. 

 

Jednotky, kterých se tyto kódy týkají: 

 

Radim
Radim Specialista přes řídící jednotky.
+420 731 447 501 (Ve všední dny od 8:00 do 17:00)
Mohlo by Vás zajímat
  • #Ostatní řídící jednotky
  • #Rady a tipy
  • #Nejčastější chybové hlášky
13.01.2023

Řídicí jednotka CPC3 a její nejčastější chybové kódy

Detail článku
  • #Řídící jednotky motoru
  • #Rady a tipy
  • #Nejčastější chybové hlášky
09.12.2022

Řídicí jednotka SID208 a její nejčastější poruchy

Detail článku
  • #Řídící jednotky motoru
  • #Rady a tipy
18.11.2022

Autodiagnostika a vše kolem ní

Detail článku
  • #Přístrojové desky
  • #Rady a tipy
  • #Osobní vozidla
12.10.2022

Výměna palubní desky

Detail článku
guarantee ZÁRUKA 1 ROK s možností prodloužení o 12 měsíců
find Technická podpora k opravě ZDARMA
delivery Řídící jednotku u vás vyzvedneme zcela ZDARMA
steps Rychlé vyřízení objednávky již ve 3 krocích
Načítání
Zpět nahoru
Tento web používá k poskytování služeb soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.